Seit 1981 die ersten TGV zwischen Paris und Lyon den Betrieb aufgenommen haben ist der HGV (Hochgeschwindigkeitsverkehr) mit über 200 km/h auf speziellen HGV-Strecken ein profitables Geschäft für die europäischen Eisenbahnen und er hat Fahrgäste vom Flugverkehr zum Schienenverkehr zurückgebracht. Der Erfolg des TGV Paris-Südost hat die Konkurrenz in Italien, Deutschland, Spanien und in einigen anderen Ländern veranlasst, ebenfalls HGV-Züge und HGV-Strecken zu entwickeln und zu bauen. Im Beitrag werden die in den genannten Ländern entwickelten und eingesetzten HGV-Züge vorgestellt und die europa- und weltweite Marktsituation dargestellt. Dabei wird auch auf die Aktivitäten von Alstom, Siemens, Bombardier, Fiat sowie der japanischen Industrie in Europa, asien und Nordamerika eingegangen.
High speed rail: A European success story
Hochgeschwindigkeitsverkehr: Eine europäische Erfolgsgeschichte
European Railway Review ; 8 , 2 ; 32-35
2002-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
ICE , Hochgeschwindigkeitszug , Marktbeobachtung , Europa , TGV , Weltmarkt
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