Für die britische Hochgeschwindigkeitsstrecke Channel Tunnel Rail Link (CTRL) zwischen dem Kanaltunnel und London wird im zweiten Bauabschnitt eine weitere Unterquerung der Londoner Themse erforderlich: ein 3,56 km langer zweigleisiger Tunnel. Seine beiden eingleisigen Röhren mit 7,15 m Innendurchmesser werden auf 2,5 km Länge unter dem Fluss mit Tunnelbohrmaschinen (Mixschilden) aufgefahren und die Rampen in offener Bauweise erstellt. Tunnelvortrieb und Tunnelauskleidung beim Bau des Themse-Tunnels sowie Angaben zu Quertunnel und Streckenausrüstung der Neubaustrecke CTRL werden geschildert.
Tunnel unter der Themse und in London
2. Bauabschnitt der Neubaustrecke Channel Tunnel Rail Link
EI - Der Eisenbahningenieur ; 53 , 7 ; 14-17
2002-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 1999
|Tunnel unter der Themse und in London
Online Contents | 2002
|Historischer Tunnel unter der Themse saniert
IuD Bahn | 1998
|Eisenbahntunnel unter der Themse
IuD Bahn | 2003
Historischer Themse-Tunnel saniert
Online Contents | 1998
|