Der Wissenschaftliche Beirat beim Bundesminister für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen hat sich bereits mehrfach grundsätzlich für eine Trennung von Netz und Transport und für eine Herauslösung der DB Netz AG aus der Holding ausgesprochen, weil nur so ein diskriminierungsfreier Zugang zum Netz als generelle Bedingung für einen fairen Wettbewerb gewährleistet werden kann. Die von der Bundesregierung eingesetzte Task Force zur Untersuchung der Frage der Trennung von Netz und Transport bei der DB AG kommt in ihrem Schlussbericht allerdings zu dem Ergebnis, dass das Netz bei der DB AG verbleiben soll. Der Beitrag gibt einen Überblick über bisherige Entwicklungen und die Zielsetzung dieser Stellungnahme, über die Systemeigenschaften Bahn und den weiteren Handlungsbedarf. Außerdem wird auf den Regelungsbedarf bei einer Trennung von Netz und Transport eingegangen bezüglich Netzumfang und -struktur, Schnittstellenregelungen für Innovationen bei den Leit- und Sicherungstechniken, Fahrplanerstellung und Slot-Vergabe, Überwachung des Betriebs und Sicherung der Qualität (Geschwindigkeit, Pünktlichkeit, Zuverlässigkeit). Abschließend werden die Konsequenzen für die Politik dargelegt.


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    Title :

    Trennung von Netz und Transport im Eisenbahnwesen


    Subtitle :

    Technische und organisatorische Aufgaben - Stellungnahme vom April 2002



    Published in:

    Internationales Verkehrswesen ; 54 , 6 ; 260-264, 266


    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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