Die technologische Entwicklung der Laufwerks- und Messtechnik hat einen solchen Stand erreicht, dass es den Eisenbahnen möglich ist, eine genaue Überwachung der Rad- und Schienenprofile durchzuführen. Eine bessere Überwachung bringt Nutzen in Bezug auf die Sicherheit durch verringerte Rad- und Schienenschäden sowie hinsichtlich verringerter Instandhaltungskosten und einer höheren Lebensdauer der Räder und Schienen. Im Beitrag werden die verschiedenen Zusammenhänge des Fahrzeuglaufs und die Vorteile der überwachten Rad- und Schienenprofile bezüglich Verschleiß, Instandhaltung, Energieverbrauch, Fahrgeschwindigkeit usw. behandelt und es wird über diesbezügliche Forschungsarbeiten des TTCI (AAR) berichtet.
Refining the wheel/rail interface
Verbesserung der Rad/Schiene- Kontaktfläche
Railway Age ; 203 , 4 ; 48-49
2002-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
TIBKAT | 2014
|British Library Online Contents | 2002
Refining wheel-rail interaction on CRC's closed loop
Online Contents | 1998
Refining wheel/rail interaction on CRC's closed loop
British Library Online Contents | 1998