Die Omnibusbetriebshöfe der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) sind seit langem gehalten, innerbetriebliche Abläufe immer wieder auf ihre Notwendigkeit hin zu überprüfen. Nur wirtschaftlich sinnvolle Prozesse sichern in Zukunft finanziell tragbare Ticketpreise für die Fahrgäste. Seit August 2001 gibt es vertragliche Bindungen mit privaten Busunternehmen (Abus Personenverkehr GmbH & Co. KG sowie Bus-Verkehr-Berlin KG (BVB)) und der BVG - Omnibusbetriebshof Britz - zur gemeinsamen Nutzung der vorhandenen BVG-Betriebshofkapazitäten. Neben der Vermietung von Stell-, Nutz- und Büroflächen sind auch Serviceleistungen vereinbart worden. Mitarbeiter der BVG sichern diese Arbeitsaufgaben für die privaten Unternehmen ab. Angestrebt wird auch die Übernahme von Wartungs-, Instandhaltungs- und Reparaturleistungen von Abus- und BVB-Fahrzeugen durch BVG-Mitarbeiter. Im Beitrag werden die einzelnen Partner und die Vertragsgestaltung zwischen ihnen vorgestellt und beschrieben. Außerdem werden Zukunftsentwicklungen aufgezeigt (Modernisierung und Erweiterung der Infrastruktur, Übernahme von Service- und Instandhaltungsleistungen, Installierung Vertragswerkstättenstatus, Kooperation Betriebsorganisation und Personalentwicklung und Qualifizierung).
Stärke durch Partnerschaft
Kooperationsmodell: Gemeinsame Nutzung von Busbetriebshöfen durch kommunale und private Verkehrsunternehmen
Der Nahverkehr ; 20 , 6 ; 40-42, 44-46
2002-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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