Für den Bau der neuen U-Bahn der Metro Sur in Madrid kommt eine Tunnelbaumaschine des Typs zum Einsatz, die schon vom Bau des Tunnels unter dem Ärmelkanal und unter dem großen Belt bzw. aus Kopenhagen bekannt ist. Für Schweden sind die Maschinen ungewohnt, doch sollen sie dort helfen, den Citytunnel und die Tunnels unter dem Hallandsäs (Hügelzug in Südschweden) fertigstellen helfen. Madrid wird als Stadt das größte unterirdische Schienennetz der Welt haben, wenn zu den bestehenden 176 km noch die geplanten 50 km dazukommen.
Mullvaden i Madrid
Der Maulwurf in Madrid
Rallaren ; 14 , 4 ; 22-23
2002-01-01
2 pages
Article (Journal)
Swedish
Madrid , Streckennetz , U-Bahn , Spanien , Stadtverkehr , Tunnelvortrieb , Schweden
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