Die derzeit verfügbaren Navigations-Satellitensysteme (NSS) GPS (Global Positioning System) und GLONASS haben - obwohl für den militärischen Gebrauch konzipiert und installiert - eine große Zahl ziviler Anwendungen gefunden, darunter auch solche im Eisenbahnbetrieb. Für die Signaltechnik sind die Informationen über die wirkliche Position und die Bewegung der Züge (und manchmal auch einzelner Fahrzeuge oder Gruppen von Fahrzeugen, die keinen Zug bilden) von enormer Bedeutung. Trotzdem müssen mehrere Anforderungen erfüllt sein, wenn diese Systeme für die sicherheitsrelevante Ortung in der Signaltechnik einsetzbar sein sollen. Im Beitrag werden Navigations-Satellitensysteme vorgestellt und erläutert. Es werden die Möglichkeiten der Ausnutzung des NSS in der Signaltechnik beurteilt und beleuchtet. Es werden die Anforderungen der Signaltechnik an die Empfänger der NSS beschrieben. Diese sind aufgeteilt in Anforderungen, die Sicherheitsintegrität (technische Sicherheit) betreffen und Anforderungen, die Funktionseigenschaften (funktionelle Sicherheit) betreffen.
Satelliten-Navigationssysteme in der Eisenbahnsignaltechnik?
Signal+Draht ; 94 , 5 ; 23-26
2002-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Satelliten-Navigationssysteme in der Eisenbahnsignaltechnik?
Tema Archive | 2002
|Eisenbahnsignaltechnik im Umbruch
IuD Bahn | 1995
|Online Contents | 1997
Zuverlässigkeitsprognosen in der Eisenbahnsignaltechnik
IuD Bahn | 2002
|