Vom Bereich Verkehrsunfallforschung der Medizinischen Hochschule Hannover wurden im Rahmen einer Studie 207 Unfälle mit Straßenbahnen im Raum Hannover ausgewertet. Die gewonnenen Informationen bezüglich Umgebungssituation, Fahrzeuge, Personen, Verletzungen und Unfallspuren auf der Straße wurden in einer Datenbasis gespeichert und durch berechnete Fahr- und Kollisionsgeschwindigkeiten ergänzt. Dargestellt sind die Verletzungen unterschiedlicher Unfallopfer bei den Kollisionen von Straßenbahnen mit 95 Fußgängern, 29 Radfahrern, 59 Pkw- und 14 LKW-Insassen. Gezeigt wird, dass Kollisionen mit Straßenbahnen besonders gefährlich für die anderen Verkehrsteilnehmer sind. Aus den Ergebnissen werden Empfehlungen zur Verbesserung der passiven Sicherheit von Straßenbahnen abgeleitet.
Aspects of passive safety of trams for pedestrians, bicyclists and car occupant
Aspekte der passiven Sicherheit von Straßenbahnen für Fußgänger, Radfahrer und Kraftfahrzeuginsassen
Passive Safety of Rail Vehicle: Proceedings of the 3rd International Symposium, Berlin 21 - 22 March 2002
Passive Safety of Rail Vehicle ; VI, 1-11
2002-01-01
11 pages
Conference paper
English
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Aspects of passive safety of trams for pedestrians, bicyclists and car occupants
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