Das System Oberleitung - Stromabnehmer verlangt ein hohes Maß an Zuverlässigkeit. Der Verschleiß an Fahrdraht und Schleifleiste ist deshalb niedrig zu halten. Messungen des Verschleißes unter Betriebsbedingungen sind nur schwierig zu realisieren. Im Beitrag werden Aufbau und Wirkungsweise eines Versuchsstandes beschrieben, bei dem Parameter praxisnah veränderbar sind. Da der Kontaktwiderstand wesentlichen Einfluss auf das elektrische Verschleißverhalten hat, können über dessen Messung bei veränderlichen Parametern Schlussfolgerungen für die zu erwartende Lebensdauer der Systembestandteile gezogen werden.


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    Title :

    Die Bestimmung des Kontaktwiderstandes zwischen Fahrdraht und Schleifleiste als Ansatz zur Beschreibung des Verschleißverhalten


    Contributors:

    Conference:

    Tagungsband 5. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 20. - 22. Februar 2002



    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    3 pages


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German