Der Kampf um die Akzeptanz der Lokomotiv-Fernsteuerungs-Technologie in den USA weist Ende 2001/Anfang 2002 erste positive Ergebnisse auf. Sowohl die Gewerkschaft United Transportation Union (UTU) als auch die Brotherhood of Locomotive Engineers (BLE) haben schriftlich zugestimmt, dass bei den Class 1-Bahnen (CSX, Norfolk Southern und BNSF) Fernsteuerungen für Rangierlokomotiven im Rahmen von Pilotprojekten eingesetzt werden können. Zum Einsatz kommen Accuspeed-Systeme von Cattron-Theimeg und Beltpack-Systeme von CANAC. Die Bahnen halten die Fernsteuerung für ein äußerst produktives Mittel und haben entsprechende Bestellungen aufgegeben.
Coming to your class I: Remote control
Fernsteuerung für Rangierlokomotiven
Railway Age ; 203 , 2 ; 15-16, 27
2002-01-01
13 pages
Article (Journal)
English
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