In den letzten 10 Jahren hat Schweden eine neue Organisationsform für den Schienenverkehrssektor gefunden und mit der Marktorientierung in abgewogener Weise vereinigt. Schweden war 1998 das erste Land, das eine Trennung zwischen Infrastruktur und Verkehrsdienst vorgenommen hatte. Die Aufgaben waren aufgeteilt zwischen Banverket (BV) als Schieneninfrastrukturbetreiber und der SJ-Gruppe, verantwortlich für Reise- und Güterverkehr, die zunehmende Verluste einfuhr. 1998 wurde die SJ-Gruppe deshalb in sechs Betriebe aufgeteilt, um durch Konkurrenz eine bessere Effizienz zu erzielen.


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    Title :

    Concurrentie op Zweeds spoor


    Additional title:

    Konkurrenz auf Schwedens Gleisen



    Published in:

    tren ; 1 , 2 ; 10-11


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    2 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Dutch




    Concurrentie op het spoor

    Online Contents | 1999





    Maak concurrentie op het spoor mogelijk

    Haa, Rein de / Hoeven, Diederik van der | IuD Bahn | 2000