Im Straßen- und Schienenfahrzeugbau gewann das stoffschlüssige Fügen mit elastomeren Klebstoffen in so genannten Dickschichtklebungen auf Grund der niedrigen Kosten zunehmend an Bedeutung. Für das Kleben von Glasscheiben und Außenbeplankungen werden fast ausschließlich feuchtigkeitshärtende einkomponentige Polyurethanklebstoffe (IK-PUR) verwendet. Ziel des vorgestellten Forschungsvorhaben war die experimentelle Ermittlung des Einflusses lokaler Klebschichtfehler (Adhäsionsfehler, Volumenfehler) auf das mechanische Verbindungsverhalten bei Kurzzeit-, Langzeit- und Schwingbeanspruchung.
Einfluss von Fertigungsfehlern auf die Eigenschaften von Dickschichtklebverbindungen
Aus der schweißtechnischen Gemeinschaftsforschung
der praktiker ; 53 , 7 ; 250-252
2001-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
Fertigung , Gla , Bahnindustrie , Studie , Fahrzeugbau , Kleben , Elastomere
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