Als 1995 die SBB zahlreiche mit statischen Umrichtern ausgestattete Lokomotiven RE 460 in Betrieb nahm, kam es im gesamten Stromversorgungsnetz zu Schwingungen von 165 Hz. Diese Erscheinungen wurden beseitigt, indem die Software dieser Lokomotiven verändert wurde; aber es dauerte drei Jahre, bis man Methoden zur Untersuchung und Simulation dieser Erscheinungen gefunden hatte. Die Störungen waren auf die statischen Umrichter zurückzuführen, deren Impedanz je nach Frequenz sehr unterschiedlich ist, und die selbst - wie auch die festen Filter im Unterwerk oder an Bord der Triebfahrzeuge - Schwingungserzeuger sein können. Um die rechnerischen Simulationen validieren zu können, mussten die Fahrzeughersteller Informationen preisgeben, die SBB ein Versuchsnetz abtrennen und die Infrastrukturbetreiber die Merkmale des Netzes zur Verfügung stellen. Drei Lokomotiven bildeten den Versuchszug. Da die Lokomotiven mit spezieller Software ausgestattet waren, deren Merkmale sich verändern ließen, konnten unterschiedliche Stabilitätskonfigurationen erprobt werden. Die Ergebnisse haben im allgemeinen Fall eine gute Korrelation ergeben. Das Projekt wird mit Unterstützung der EU um zwei Jahre verlängert.
Prévision de la stabilité électrique d´un réseau ferroviaire
Vorhersage der elektrischen Stabilität eines Netze
Revue générale des chemins de fer ; 7/8 ; 99-105
2001-01-01
7 pages
Article (Journal)
French
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