Die unterschiedlichen Bahnstromversorgungen sind heute kein entscheidendes Hindernis für den grenzüberschreitenden Eisenbahnverkehr; sie bleiben jedoch technische Grenzen, die so weit wie möglich abgebaut werden müssen. Die neuen europäischen Normen, die die Interoperabilität auf dem Gebiet der Energie behandeln, erfassen die Unterwerke, die Fahrleitung und den Stromabnehmer. Der Beitrag beschreibt die verschiedenen europäischen Systeme sowie den Weg zu vereinheitlichten oder zumindest kompatiblen Systemen wie zum Beispiel eine europaweit einsetzbare Stromabnehmerwippe. Bereits jetzt ermöglichen gemeinsame technische Entscheidungen eine Fahrt der Züge mit minimalen Einschränkungen, und zahlreiche weitere Normen sind in Vorbereitung.
L´harmonisation européenne du sous-système ferroviaire énergie: interopérabilité et normalisation
Die europäische Angleichung der Bahnstromversorgung im Hinblick auf Interoperabilität und Standardisierung
Revue générale des chemins de fer ; 7/8 ; 91-98
2001-01-01
8 pages
Article (Journal)
French
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