Der Beitrag stellt am Beispiel des ESTW Waldshut der Baureihe EI L 90 der Alcatel SEL AG die neue Generation Elektronischer Stellwerke vor, die aus einer Betriebszentrale gesteuert werden. Es werden die Unterschiede zu den herkömmlichen Elektronischen Stellwerken vor Ort, die Datenfernübertragung zwischen der Unterzentrale und der Betriebszentrale, der Aufbau der Bedienoberfläche des örtlich zuständigen Fahrdienstleiters sowie die Rückfallebene zur Bedienung bei Störungen der Betriebszentrale erläutert.
Die Elektronischen Stellwerke in der Betriebszentrale
Die Zukunft hat schon begonnen
Deine Bahn ; 12 ; 743-747
2001-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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