Viele Regionen drohen durch das Rationalisierungsprogramm Mora C der deutschen Bahn AG vom Schienenverkehr abgehängt zu werden. Ein verstärktes Engagement von Privatbahnen kann dies verhindern. Nach einer Analyse der Gründe für die Dominanz des LKW im Güterverkehr beschreibt das Vorstandsmitglied der Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) die Chancen, Stärken und Forderungen der Privatbahnen im regionalen, aber auch internationalen kombinierten Ladungsverkehrs. Eine Übersicht über die HGK-Aktivitäten ist dem Artikel beigefügt..
Privatbahnen setzen neue Impulse in der Region
Schlankes Arbeiten, Nähe zum Kunden
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 55 , 135 ; 9-10
2001-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
Container , DB Cargo AG , Modal Split , Hafenbahn , Köln , Region , Privatbahn
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