Die Bezuschussung des ÖPNV aus den Haushalten von Staat und Kommunen ist ein weltweites Problem, da die Bereitstellung von finanziellen Mitteln immer wieder Diskussionen auslöst. Umso mehr ist eine sachliche Argumentation erforderlich, um die Zuschüsse zu begründen. Für den ÖPNV werden soziale, räumliche und ökologische Gründe angeführt; wenngleich die Bedeutung der ersteren ständig steigt (Bevölkerung altert), so werden die letztgenannten als die wichtigsten Gründe angesehen. Im Sinne einer nachhaltigen Entwicklung der Zivilisation muss der Verkehr in so geringem Maße wie möglich die Umwelt beeinflussen. Mit Hilfe der Methode der "ökologischen Spuren" (Footprint) können diese Einflüsse quantifiziert werden. So ist nach dieser Methode der Individualverkehr um das Fünffache aufwändiger als der ÖPNV. Trotz dieser Feststellung ist es nicht sinnvoll, den Individualverkehr ganz zu beseitigen; vielmehr bedarf es der Konkurrenzfähigkeit des ÖPNV (Qualität, Preis), um eine Alternative zum Individualverkehr darzustellen.
Proc potrebujeme dotovat hromadnou dopravu
Warum der ÖPNV der Unterstützung bedarf
Doprava ; 43 , 5 ; 15-17
2001-01-01
3 pages
Article (Journal)
Czech
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