Testergebnisse bei der mit 750 V Gleichstrom betriebenen Kölner Stadtbahn zeigen, dass mit Hilfe von elektrischem Energiespeicher mehr als 20% Traktionsenergie eingespart werden können. Die für den Testbetrieb eingesetzte Anlage ist ein sog. Doppelschicht-Kondensator, der die neueste innovative Technologie für elektrische Energie-Speicherung darstellt. Da diese Bauart ohne sich bewegende Bauteile auskommt, ist mit einem sehr geringen Instandhaltungsaufwand zu rechnen.
Double-layer capacitors store surplus braking energy
Doppelschicht-Kondensatoren speichern überschüssige Bremsenergie
Railway Gazette International ; 157 , 11 ; 771-772
2001-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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