Auf den betriebsschwachen Herbstverkehr hat die NS nicht selbst reagiert, sondern entsprechende Fahrplaneinschränkungen wurden von staatlicher Seite aus veranlasst. Schnelle Entscheidungen am Markt lassen bei der NS zu wünschen übrig, was sich auch beim Einsatz von Fahrzeugen anderer Gesellschaften auf dem Streckennetz zeigt. Sie kümmert sich mehr um die regionale Betriebsführung als um die regionalen Verkehrsträger. Insbesondere im Güterverkehr und im Nahverkehr hat die Konkurrenz die Nase vorn. Nur noch drastische Maßnahmen wie die Konzentration auf das Kernnetz können die NS auf das richtige Gleis bringen.
Waar de overheid faalt, moet de markt NS corrigeren
Wo die Obrigkeit scheitert, muss der Markt die NS korrigieren
OV-magazine ; 7 , 7 ; 11-13
2001-01-01
3 pages
Article (Journal)
Dutch
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