Die Steuer- und Überwachungszentralen für die Abwicklung des Zugbetriebes übernehmen immer größere Bereiche, ermöglicht durch den Einsatz von teil- oder vollautomatischen Hilfssystemen wie die automatische Fahrwegeinstellung oder die integrierte Fahrplanbearbeitung. Die dabei entstehende Größe und Komplexität derartiger Anlagen kann zu Problemen bei der Bedienung im Falle von Störfällen wie z.B. Ausfällen von Teilanlagen führen. Vorrangig ist deshalb die Ausbildung der Bediener mit Hilfe von Simulationstraining für alle denkbaren Störfälle. Bei der DB Netz AG sind bis jetzt schon 11 Simulationsanlagen im Einsatz.
Training signallers through simulation
Training des Stellwerkpersonals mittels Simulation
Railway Gazette International ; 157 , 10 ; 695-696
2001-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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