Durch die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke wird es möglich, dass ab 2006 Hochgeschwindigkeitszüge zwischen Paris und Amsterdam über Belgien mit einer Fahrtzeit von 3 Stunden verkehren. Die neue Strecke zwischen Amsterdam und der belgischen Grenze bringt gleichzeitig den Anschluss der Niederlande an das europäische Hochgeschwindigkeitsnetz. Die Strecke führt durch den am dichtesten besiedelten Landesteil und erfordert die Errichtung von 170 Kunstbauten. Im Beitrag werden folgende Themen behandelt: Zusammenarbeit von öffentlicher Hand und Privatkapital, Bau eines 8,5 km langen Tunnels, Verträge für Energieversorgungs-, Sicherungs- und Kommunikations-System, internationale Ausschreibung für den Betrieb und Fragen der Projektorganisation.
Building the Dutch High Speed Rail Line
The Netherlands links public investments to private capital
Die Niederlande verbindet öffentliche Investitionen mit Eigenkapital: Bau der holländischen Hochgeschwindigkeits-Bahnstrecke
European Railway Review ; 7 , 3 ; 69-73
2001-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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Dutch high-speed rail link takes shape
IuD Bahn | 2002
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|Channel Tunnel Rail Link - Building Britain's first high speed line
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Rail restoration lifetime on high speed line
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