Der Geschäftsbereich Fahrweg der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) hat bereits vor mehreren Jahren begonnen, die Forschung zum Thema Eisenbahnlärm voranzutreiben und innovative Produkte zu finden, die nicht nur den Anforderungen an die Eigenschaften des Oberbaus und seiner Instandhaltung genügen, sondern auch die Lärm- und Schwingungsbelastung verringern. Im Rahmen dieser Aktivitäten ist im September 1999 auf der Tauernbahn zwischen den Bahnhöfen Paternion und Rothenturn im Zuge der Erneuerung des Oberbaus eine Oberbau-Versuchsstrecke mit drei verschiedenen Betonschwellen-Oberbau-Bauarten errichtet worden. Der Beitrag stellt die Ergebnisse von Messungen der Schallpegel und Schwingungen des Oberbaus an fünf verschiedenen Oberbauvarianten vor. Der Messaufbau erlaubt die Unterscheidung der Geräusche und Schwingungen, die von Wagen unterschiedlicher Bremsbauart erzeugt werden und im gleichen Testzug eingestellt sind. Es werden neben den bewerteten Schallpegeln und Frequenzanalysen der Geräusche Aussagen über das Dämpfungsverhalten der Oberbaukomponenten Schotter, Schwelle und Schiene gemacht.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Oberbau-Teststrecke Paternion


    Subtitle :

    Lärm- und Gleisschwingungsmessungen


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Neues Applikationszentrum und Teststrecke

    von Hohenthal,M.Y. / AVL List,Graz,AT | Automotive engineering | 2004




    Fertigstellung der Teststrecke Wuhan

    Hu, Yunling | Online Contents | 2010