Euroloop ist eine Übertragungskomponente des europäischen Zugsteuerungssystems ERTMS/ETCS, das von der Bahnindustrie (UNIFE) und den Bahnen (UIC) gemeinsam spezifiziert wurde. Der Einsatz ist vorgesehen für Infill, das ist die semi-kontinuierliche Datenübertragung bei einem Level-1-System, das auf Balisen als punktförmigen Übertragungseinrichtungen beruht. Im Beitrag werden die betrieblichen Aspekte, wie die Sicherheit gegen Signalüberfahrungen, die Auswirkung auf die Zugfolge und die Möglichkeit des automatischen Fahrens untersucht. Ein Vergleich mit der Wirkung von Wiederholerbalisen zur Erhöhung des Streckendurchsatzes wird angestellt.
Betriebliche Aspekte von Euroloop
Signal+Draht ; 93 , 10 ; 6-10
2001-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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