Die spanischen Staatsbahnen (RENFE) haben sich für drei verschiedene Typen von Hochgeschwindigkeitszügen für die neue Schnellstrecke (bis 350 km/h) Madrid - Barcelona entschieden: für den ICE 350E von Siemens, den Talgo 350 und den I-250 von Bombardier. Letztere werden gebaut werden bei den Herstellern Alsthom und CAF und eine nicht neigefähige Ableitung der Pendolino-Konstruktion für Geschwindigkeiten bis 270 km/h auf Hochgeschwindigkeitsstrecken darstellen.


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    Title :

    Trio of orders launches next phase of high speed programme


    Additional title:

    3 Bestellungen starten die nächste Phase des Hochgeschwindigkeitsprogramm



    Published in:

    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English