Es wurden verschiedene neue Technologien entwickelt, um die Wechselwirkungen zwischen Rad/Schiene bzw. zwischen Fahrzeug/Gleis zu verbessern, wobei der finanzielle Aufwand dafür bei den für den Oberbau zuständigen Geschäftsbereichen der Bahnen lag, während die für die Fahrzeuge zuständigen Geschäftsbereiche den Nutzen hatten. So sparen die Bahnen Burlington Northern und Santa Fe durch ein effektives Schmier-Programm jährlich 20 bis 90 Mio Dollar Kraftstoffkosten bei den Lokomotiven. Richtige Schmierung der Schienen und der Drehpfannen der Güterwagen-Drehgestelle wirkt sich auch positiv auf die Lebensdauer der Schienen und Fahrzeuge aus. Im Beitrag wird von diesbezüglichen Aktivitäten und Meßanlagen verschiedener Bahnen berichtet.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Coming to terms with wheel/rail interaction


    Additional title:

    Zuständigkeiten für die Wechselwirkung von Rad/Schiene



    Published in:

    Railway Age ; 202 , 7 ; 38, 40


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






    Wheel-rail interaction

    Eickhoff, B. M. / Railway Industry Association / Institution of Railway Signal Engineers et al. | British Library Conference Proceedings | 2000


    Wheel/rail interaction

    Eickhoff, B. M. / Railway Industry Association / Rail Training International Ltd et al. | British Library Conference Proceedings | 1997


    Wheel-rail interaction

    Eickhoff, B. M. / Railway Industry Association | British Library Conference Proceedings | 1996