Nach dem Zerfall der Sowjetunion besaß Rußland kaum Erfahrungen und Kapazitäten für Bau und Konstruktion von elektrischen Eisenbahnfahrzeugen für den Personenverkehr. Die vorhandenen Fahrzeuge sind überaltert und verschlissen. Derzeit wird versucht, Produktionskapazitäten aufzubauen und Forderungsprogramme zu erarbeiten. Diese sehen den Bau von 6- und 8-achsigen Streckenlokomotiven und von Elektrotriebzügen, jeweils für unterschiedliche Stromsysteme, vor. Im Beitrag werden die Anforderungen an den Fahrmotor, die mechanische Kraftübertragung, den mechanischen Teil des Fahrmotors und das Steuerungs- und Diagnosesystem beschrieben.
Passazirskij elektropodviznoj sostav
Elektrische Fahrzeuge für den Personenverkehr
Zeleznodoroznyj transport ; 176 , 5 ; 47-52
2001-01-01
6 pages
Article (Journal)
Russian
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