Die Zahl neuer Fahrzeug-Konstruktionen für den Schienen-Personennahverkehr (Straßenbahnen, Leichttriebwagen, Metro-Fahrzeuge) wächst wider Erwarten weiter an. Eine klar erkennbare Tendenz bei den neuen Fahrzeug-Entwürfen sind höhere Puffer-Widerstandskräfte, obwohl hierbei Mehrkosten von ca. 25% entstehen. Die nach wie vor wichtigste Kategorie bei den Bestellungen, aufgrund der hier möglichen Kosteneinsparungen, sind die sog. Systemfahrzeuge (Anteil: 27,5%). Bei der Materialauswahl für die Fahrzeugkästen konkurrieren weiterhin Stahl und Aluminium miteinander.
Suppliers consolidate, but car variety keeps growing
Hersteller konsolidieren, aber Fahrzeug-Vielfalt wächst weiter
Railway Gazette ; 157 ; 16-17, 19-24
2001-01-01
9 pages
Article (Journal)
English
Aluminium , Leichtbauweise , Festigkeit , Fahrzeugbau , Stahl , Europa , Niederflurtechnik
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