Die dänische und schwedische Eisenbahn haben gemeinsam für die Oresund-Verbindung neue dreiteilige Triebzüge mit dem Produktnamen Contessa beschafft und im Sommer 2000 in Betrieb genommen. Die elektrischen Triebzüge erreichen mit hoher Beschleunigung 180 km/h Höchstgeschwindigkeit und können dank des Flexfrontsystems schnell zu mehreren gekuppelt werden. Weitere Merkmale sind die Ausrüstung für zwei Fahrleitungsspannungen, zwei Signal- und Zugbeeinflussungssysteme sowie ein Niederflurbereich. Im Beitrag werden das Zugkonzept und die in acht Kategorien unterteilten Hauptsysteme des Zuges vorgestellt: Wagenkasten, Innenausstattung, Drehgestelle, Energieversorgung, Antrieb, Bremsen, Hilfssysteme und Steuerung und Kommunikation.
Elektrische Triebzüge für die Oresundverbindung
eb - Elektrische Bahnen ; 99 , 8 ; 345-349
2001-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
Energieversorgung , Schnellverbindung , Steuerung , Antrieb , Dänemark , Wagenkasten , Pendelverkehr , Schweden , Triebzug , Drehgestell , Bremsen , Signalsystem
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