144 Jahre nach der Eröffnung des eingleisigen Abschnitts Säckingen-Waldshut der heutigen Strecke Mannheim-Basel-Konstanz steht die Strecke seit dem 30.10.2000 durchgehend zweigleisig zur Verfügung. In nur fünf Monaten Bauzeit wurde der 4,2 km lange Streckenabschnitt von Murg bis Laufenburg Ost fertiggestellt. Dies wurde möglich durch den Einbau einer Festen Fahrbahn mit Y-Stahlschwellen "FFYS" auf 15 cm dicker Asphalttragschicht im Rappensteintunnel.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Die Feste Fahrbahn am Hochrhein


    Subtitle :

    Zweigleisiger Ausbau Murg-Laufenburg Ost für den Neitech-Nahverkehr Basel-Lindau



    Published in:

    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Die Feste Fahrbahn am Hochrhein

    Gruhn, Bernd | Online Contents | 2001


    Feste Fahrbahn

    Mattivi, Norbert / Müller, Marku / Völter, Ulrich | IuD Bahn | 1994


    Feste Fahrbahn

    Fak. f. Maschinenwesen, RWTH Aachen | IuD Bahn | 1997


    Feste Fahrbahn

    Eisenmann, Josef | Online Contents | 1999