Die wichtigste bautechnische Maßnahme zur Ertüchtigung des Unterbaus von Eisenbahnstrecken ist nach wie vor die Anordnung einer ungebundenen Schutzschicht. Als Materialien für die Schutzschichten werden zunehmend Brechkorn- und Recycling-Gemische verwendet. Zur Untersuchung der Veränderungen der Eigenschaften dieser Korngemische sowohl während des Einbaues und der Verdichtung als auch im Langzeitverhalten unter Eisenbahnverkehrslasten wurde im Rahmen einer Forschungsarbeit ein Versuchsabschnitt auf einer Hauptstrecke der DB AG angelegt, auf dem über einen Zeitraum von 3 Jahren systematische Messungen von Dichte, Tragfähigkeit und Kornverteilung durchgeführt worden sind. Im Beitrag wird über die Ergebnisse der Messungen und der sich daraus ergebenden Schlussfolgerungen berichtet.
Langzeituntersuchungen an Brechkorn- und Recycling-Gemischen als Tragschichtmaterial im Eisenbahnunterbau
EI - Der Eisenbahningenieur ; 52 , 6 ; 20-28
2001-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
Unterbau , Studie , Materialien , Tragfähigkeit , Recycling , Tragschicht , DB AG
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