Die Botniabahn ist das größte schwedische Eisenbahnprojekt in neuerer Zeit. Zwischen Umeå und Nyland wird eine Neubaustrecke von 190 km Länge für eine Geschwindigkeit von 250 km/h gebaut. Die maximale Achslast beträgt 25 t und die höchste Steigung 10 %. Die eingleisige Strecke erfordert 150 Brücken und 25 km Tunnel-Strecke. Die vorgesehene Fertigstellung für 2006 (Betriebsbeginn ab 2008) ist von den strengen Umweltauflagen abhängig, welche die Entscheidung der Regierung verzögert haben. Die Neubaustrecke wird vor allem für den Personenverkehr und den Güterverkehr nach Süden gebaut. Der Güterverkehr nach Norden bleibt meist auf der Stammbahn.
Största järnvägsbygget
Der größte Eisenbahnbau
Transport Journalen ; 46 , 1 ; 20-22, 24-25
2001-01-01
6 pages
Article (Journal)
Swedish
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