Wie in anderen EU-Ländern ist auch in Österreich die Neuordnung des Bahnbereichs ein wichtiges Thema. Dabei geht es jedoch nicht um die Zerschlagung der ÖBB, sondern um die sinnvolle Neuaufstellung der einzelnen Bereiche. Kernstück des Aufteilungskonzeptes ist, dass die gesamte Schieneninfrastruktur aus den ÖBB herausgelöst wird. Da sich dieses Vorhaben mit einer einzigen Infrastrukturgesellschaft nicht optimal über die Bühne bringen lässt, ist die Errichtung einer Schienen-Infrastrukturbetriebsgesellschaft (AG) und einer Schienen-Infrastrukturbesitzgesellschaft geplant. Diese Lösung wäre Maastricht-konform und deckt sich auch mit den Intentionen der EU-Kommission. Der Beitrag schildert die geplante Aufteilung der ÖBB und zeigt in einem Organigramm ein entsprechendes Modell.
Mit zwei Gesellschaften auf Sparkurs gehen
Aufteilung der Österreichischen Bundesbahnen in der Diskussion
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 55 , 42 ; 22
2001-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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