Die neuesten Entwicklungen im Bereich des Aluminium-Leichtbaus für Schienenfahrzeuge ermöglichen es den Herstellern, die immer strenger werdenden Normen für Kollisionsfestigkeit zu erfüllen. Konstruktionen, die sich kontrolliert im Bereich der Wagenenden deformieren, verbessern das Aufprallverhalten bei hoher Geschwindigkeit. Die aus verschiedenen schweren Unfällen in Europa gezogenen Lehren haben zum besseren Verständnis des Materialverhaltens beigetragen, insbesondere in der Nähe von Schweißnähten. Bei 80 % der Neubestellungen von rollendem Material werden jetzt Aluminiumlegierungen verwendet, wobei die in verschiedenen Ländern wesentlich verschärften Sicherheitsvorschriften erfüllt werden können.
Lightweight structures meet tougher crashworthiness standard
Leichtbau erfüllt Kollisionsfestigkeitsnormen
Railway Gazette International ; 157 , 2 ; 101-104
2001-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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