1984 wurde in Genf der erste DUEWAG/VeVeY/BBC-M6-Mittelflurwagen mit einem Kleinraddrehgestell in Betrieb genommen. 1987 folgte in Grenoble das erste Niederflur-Straßenbahnsystem der Welt. In Deutschland fuhren erst 1990 die ersten Niederflurbahnen. Der Beitrag gibt einen ausführlichen Überblick über die Entwicklung der Industrie, der Niederflurbahntechnologie von 1990 bis 2000 mit ihren Vor- und Nachteilen und des Marktes für diese Fahrzeuge. Die Fahrzeugentwicklung wird vorgestellt und in Teil II fortgesetzt.


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    Title :

    Die Entwicklung der Niederflur- und Mittelflur-Straßen- und Stadtbahnen


    Subtitle :

    Teil I



    Published in:

    Stadtverkehr ; 45 , 11-12 ; 17-20, 22-24, 26-31


    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    15 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German