Das Fremdschichtverhalten von Porzellanisolatoren im Betrieb wird neben der Kriechwegbemessung wesentlich durch die Bauform bestimmt. Aufgrund von Anwenderforderungen ergeben sich häufig Neukonstruktionen, vorrangig mit komplizierten Schirmformen und großen Kriechweglängen, die die Kostengestaltung und den Herstellungsprozess dieser Produkte enorm erschweren. Neue technische Lösungen verbessern durch eine hydrophobe Beschichtung der Porzellanoberflächen das Fremdschichtverhalten und ermöglichen somit einfachere Bauformen für höhere Fremdschichtbelastungen. Der Großteil der Verfahren liefert gute Ergebnisse bezüglich der erreichten Oberflächenhydrophobie und deren untersuchten Langzeitbeständigkeit bei unterschiedlichen Belastungen.
Hydrophobe Beschichtungsverfahren und vergleichende Langzeittest
Neue Wege zur Verbesserung des Fremdschichtverhaltens bei Porzellanisolatoren
Elektrizitätswirtschaft ; 99 , 22 ; 29-30, 32-33
2000-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
Kriechstrom , Isolator , Verschleiß , Wasser , Beschichten
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Automotive engineering | 2002
|Lesertestaktion: Ford Econetic Langzeittest
Automotive engineering | 2010
|Langzeittest: Hyundai Trajet 2,0
Automotive engineering | 2003
|Langzeittest: Nach einem Jahr zieht Dammasch Bilanz
Online Contents | 1998
Unterschiedliche Straßendecken von Gleisen im Langzeittest
IuD Bahn | 2009
|