Europa erstickt im Verkehr: Alpen, Pyrenäen, Autobahnen sind Engpässe. Erleichterung kann nur noch der freizügige, länderübergreifende Güterverkehr bringen. Das wird zwar die Rechte der Einzelländer schmerzlich beschränken, aber insgesamt ist Europa bereit diesen Preis zu zahlen. Die europäischen Verkehrsminister beschlossen am 20. Dezember 2000 die Liberalisierung von 95% der Strecken mit internationalem Güterverkehr. Jetzt geht es um die nationale Umsetzung. Kenner fürchten, dass sich Privatunternehmen der rentablen Verkehre bemächtigen werden. Politiker meinen, man brauche eine Art "Marshall-Plan". Wie sieht es von Seiten der SNCF aus? Was denken die Eisenbahner und die Gewerkschaften?


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    Title :

    Libéralisation - Que faire pour le fret?


    Additional title:

    Liberalisierung - was kann für den Güterverkehr getan werden?


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    11 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French