Die Entwicklung innovativer Fahrwerke für Schienenfahrzeuge ist ohne den Einsatz der Simulationstechnik heute nicht mehr denkbar. Schon in frühen Entwicklungsstadien werden Berechnungen zu Fahreigenschaften, Schwingungsverhalten, Komfort, Bauteilbelastung etc. durchgeführt. Am Beispiel des Siemens SGP Fahrwerks SF600 mit aktiver Neigetechnik wird der Einsatz eines komplexen Simulationsmodells, das Mehrkörperdynamik und Regelungstechnik integriert, in der Fahrwerkentwicklung dargestellt. Die Ergebnisse der Zulassungsversuche des ICE-TD Dieseltriebzuges der Baureihe VT605 der DB AG bestätigen den erfolgreichen Einsatz der angewendeten Auslegungsstrategie.


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    Title :

    Fahrwerke mit aktiver Neigetechnik - ausgewählte Beispiele aus Simulation und Fahrversuch


    Contributors:

    Conference:

    Dynamik von Fahrzeug und Fahrweg: Tagung Kassel 5./6. Oktober 2000 - VDI-Gesellschaft Entwicklung, Konstruktion, Vertrieb


    Published in:

    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    16 pages



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Fahrwerke mit aktiver Neigetechnik - ausgewahlte Beispiele aus Simulation und Fahrversuch

    Kienberger, A. / Verein Deutscher Ingenieure | British Library Conference Proceedings | 2000



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    Spirk, Sebastian | TIBKAT | 2012