Anhand von zwei Beispielen werden aktuelle Probleme aufgezeigt und soweit möglich Lösungen bzw. -ansätze dargestellt. Das erste Beispiel betrifft die messtechnische Analyse und Lösung eines Schwingungsproblems an einer geraden Strecke. An einer schon viele Jahre bestehenden Strecke ging mit der Einführung neuerer Fahrzeuge mit besseren Laufeigenschaften und verbesserten Dämpfungsmaßnahmen eine deutlich erhöhte Erschütterungsbelastung der Anwohner einher. Das zweite Beispiel befasst sich mit Erschütterungen beim Durchfahren enger Kurven, wie sie in städtischen Bereichen oft anzutreffen sind. Ein Abrollen der Radsätze ohne Gleiten ist dabei nicht möglich. Die Folge ist eine Erschütterungsbelastung der Umgebung. Vorangestellt werden einige grundsätzliche Überlegungen zu Erschütterungen.


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    Title :

    Reduzierung von Erschütterungen beim schienengebundenen ÖPNV


    Contributors:
    Huber, G. (author)

    Conference:

    Dynamik von Fahrzeug und Fahrweg: Tagung Kassel 5./6. Oktober 2000 - VDI-Gesellschaft Entwicklung, Konstruktion, Vertrieb



    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    14 pages



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Reduzierung von Erschutterungen beim schienengebundenen OPNV

    Huber, G. / Verein Deutscher Ingenieure | British Library Conference Proceedings | 2000



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    Schmidt, C. / Christiani, V. / Martin, U. | British Library Online Contents | 2007


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    Hofmann, Jürgen / Parádi, Ferenc / Schwentke, Rainer | IuD Bahn | 1998