Ein zweites Dreijahres-Forschungsprogramm zur Verbesserung des Wissenstandes der europäischen Bahnen bezüglich Gleis und Rad-Schiene-Interaktion ist angelaufen. Rund 20 Abschnitte an neuen und bestehenden Strecken wurden als repräsentative Beispiele für gute und weniger gute Gleisgeometrie zur Überwachung ausgewählt. Der Vergleich der Ergebnisse zeigt eine gute Korrelation zwischen Experimenten und Feldversuchen bei bestehenden Gleisen. Dies wiederum ermöglicht die Entwicklung eines Werkzeuges zur Vorhersage der langfristigen Instandhaltungsmaßnahmen für Oberbau mit bestimmten Charakteristiken.


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    Title :

    Eurobalt optimises ballasted track


    Additional title:

    Eurobalt II optimiert Schotteroberbau



    Published in:

    Railway Gazette International ; 156 , 12 ; 813-816


    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Eurobalt optimises ballasted track

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    Ballasted Track Transitions

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    Dynamic dimensioning of ballasted track

    Pahnke, Ulf | IuD Bahn | 2012