Für die Baumaßnahmen im Zentralen Bereich Berlin sind über 50 Einzelobjekte, Objektbereiche oder technische Anlagen geodätisch beweisgesichert worden. Trotz umfangreicher konstruktiver Vorkehrungen und spezieller Bauverfahren sind Sachschäden nicht ausgeblieben. Es betraf sowohl Bahnanlagen als auch Gebäude. Nach überwiegend fertiggestellten Tunnelrohbauten der Verkehrsanlagen im Zentralen Bereich Berlin ist eine erste vermessungstechnische Zwischenbilanz möglich. Hierbei sind vor allem die zwischen dem Land Berlin und der DB AG vereinbarten Konzepte und Strukturen klarer Verantwortlichkeiten positiv hervorzuheben. Die Konzentration auf eindeutige Auftraggeberleistungen nach den Kriterien des allgemeinen Vertragsrechtes (z. B. VOB) mit überwiegend prüfendem, kontrollierendem und beratendem Charakter hat sich bewährt. Es ist die Voraussetzung für das zügige Umsetzen aller nachgeordneten Vermessungsarbeiten im Verantwortungsbereich der Auftragnehmer.


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    Title :

    Zwischen Lehrter Bahnhof und Potsdamer Platz


    Subtitle :

    Die Aufgaben der Vermessung an den Verkehrsanlagen im Zentralen Bereich Berlin


    Contributors:

    Published in:

    Der Vermessungsingenieur ; 51 , 5 ; 277-285


    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    9 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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