Im Mittelpunkt des Beitrags steht die Entwicklung der Polnischen Staatsbahnen im Zeitraum 1990 bis 1999. Ausführlich werden die einzelnen Etappen der seit 1990 laufenden Restrukturierungen der Bahn beschrieben. Die Ursachen für die immer schlechter werdende Finanzlage der PKP werden analysiert. Mit großen Hoffnungen wurde das lang erwartete Gesetz über die Kommerzialisierung, Restrukturierung und Privatisierung der PKP vom 8. September 2000 aufgenommen. Nun soll der verspätete Prozess der Neugestaltung des Bahneigentums in Gang gesetzt werden.
Nowy rozdial w dziejach PKP - "bilans otwarcia"
Ein neues Kapitel in der Geschichte der PKP - "Eröffnungsbilanz"
Przeglad komunikacyjny ; 39 , 10 ; 13-15
2000-01-01
3 pages
Article (Journal)
Polish
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