Seit August vergangenen Jahres gibt es einen deutlichen Aufwärtstrend bei internationalen Containertransporten auf der Transsibirischen Eisenbahnlinie. Im Jahr 1999 wurden über die Transsibirische Magistrale 95000 TEU, darunter 22000 Einheiten im Transit befördert. Für 2000 wird mit einem Zuwachs von 30 bis 40 Prozent gerechnet. Trotz des Zuwachses könnten die Zahlen noch besser sein. Von den einst 140000 TEU, die im Russland-Transit mit der Transsib befördert wurden, ist erst ein Bruchteil auf die Schiene zurückgekehrt. Mit der Fortsetzung gemeinsamer Aktionsprogramme wollen die Beteiligten die Wettbewerbsfähigkeit der Landbrücke gegnüber dem Seeweg weiter steigern. Zur Verbesserung der Wettbewerbsposition wird u.a. vorgeschlagen, regelmäßige Verkehre von Container-Blockzügen nach Fahrplan mit garantierten Ankunftszeiten durchzuführen, Transportsicherheit zu garantieren und eine Sendungsverfolgung zu installieren. Das derzeitige Wachstum internationaler Containerverkehre auf der Transsib resultiert in erster Linie aus Transitbeförderungen zwischen Südkorea und Finnland, wodurch Rückgänge in der Containerbeförderung aus Japan in den Mittleren Osten ausgeglichen werden konnten.
Schwacher Aufwärtstrend für Transsib
9. Tagung des Koordinationsrates für Transsibirientransporte
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 54 , 129 ; 6
2000-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2007
|Transsib : ein Jahrhundertprojekt auf Schienen
SLUB | 2014
|TRANSSIB - osnovnojj tranzit Rossii
IuD Bahn | 1998
|Transsib befördert mehr Container
IuD Bahn | 2010
|Die längste Landbrücke: Transsib
IuD Bahn | 1997
|