Im Beitrag werden ökologische und ökonomische Argumente für den Einsatz von Leichtbauteilen in Schienenfahrzeugen behandelt. Ebenso wird die Auslegung und Berechnung von Sandwichelementen beschrieben. Weiterhin wird ein Überblick über die Komponenten "Decklagen", "Kern" und "Kleber" gegeben, aus denen die häufigsten Werkstoffverbunde bestehen. Auf verschiedene Herstellungsverfahren wird eingangen. Der Aufsatz bringt eine Reihe von Anwendungsbeispielen und schließt mit einer Zusammenfassung der Vorteile von Leichtbauteilen in Schienenfahrzeugen.


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    Title :

    Leichtbauteile für den Schienenfahrzeugbau


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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