Elastische Elemente sollen gezielt die Aufgabe der Nachgiebigkeit und Dämpfung übernehmen, die früher von anderen Komponenten wie Holzschwellen, Schotter und Untergrund erfüllt wurde. Damit werden diese Komponenten von Beanspruchungen und Schwingungen entlastet. Simulationsrechnungen mit einem Schotteroberbaumodell der Modellfamilie iSi zeigen, was mit den heute verfügbaren elastischen Elementen erreicht werden kann - entsprechende Zahlenwerte sind tabellarisch zusammengestellt. Durch weitere Studien mit dem vorgestellten Berechnungsmodell wird es möglich sein, die gewünschten Eigenschaften elastischer Elemente präzise festzulegen. Je nach verwendeten Materialien sind die dynamische Verhärtung und die Dämpfungseigenschaften der elastischen Elemente in weiten Grenzen beeinflussbar.


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    Title :

    Elastische Gleiskomponenten verringern die dynamische Unterbau- und Untergrundbeanspruchung



    Conference:

    BahnBau 2000: Tagungsband zur VDEI Fachtagung und Firmenpräsentation


    Published in:

    BahnBau 2000 ; 117-123


    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    7 pages


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German







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