Im Raum Wien wird eine den Anforderungen eines Hochleistungsstreckennetzes entsprechende Verbindung zwischen der Westbahnstrecke und der Neubaustrecke Wien-St. Pölten mit der Südbahn geplant. Dieses als Projekt Lainzer Tunnel bezeichnete Bauvorhaben weist eine Streckenlänge von rund 11 km auf und beginnt beim Bahnhof Meidling der Südbahnstrecke und endet im Bereich der Westbahnstrecke bei Purkersdorf (NÖ). Die Bahnstrecke wird größtenteils in Form von bergmännisch aufzufahrenden, teilweise auch in Form von Tunneln in offener Bauweise errichtet. Der Lainzer Tunnel verläuft im Tertiär des Wiener Beckens (Lockergesteinsabschnitt) und in Flyschgesteinsabfolgen. Der Beitrag berichtet über die Erkundung der Baugrundverhältnisse und den Entwurf von Aufschlussprogrammen. Auf der Basis der Erkundungsarbeiten konnten Einreichverfahren, Ausführungsplanung sowie Aussagen zu den Auswirkungen der Bauwerksherstellung auf das Trassenumfeld erstellt bzw. getroffen werden. Die gewonnenen Erkundungsergebnisse fanden Eingang in ingenieurgeologische, geotechnische und geohydrologische Gutachten und in technische Berichte.
Geological-geotechnical exploration measures for the Lainz tunnel project
Geologisch-geotechnische Erkundungsmaßnahmen für das Projekt Lainzer Tunnel
Felsbau ; 18 , 4 ; 22-26
2000-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
Geologie , Österreich , Baugrund , Eisenbahntunnel , Trasse , Planung , Tunnelbauweise
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Wienerwald tunnel - geological exploration for planning and construction
IuD Bahn | 2000
|CO2 geological storage — Geotechnical implications
Springer Verlag | 2011
|Geological and geotechnical investigation measuring device
European Patent Office | 2022
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