Die britische Eisenbahnaufsichtsbehörde (OPRAF) hat anlässlich der Privatisierung allen 25 Nachfolgegesellschaften von British Rail klare Ziele vorgegeben. Der Eisenbahnbetrieb wird von ihr kontrolliert. Wenn die Vorgaben nicht eingehalten werden, drohen den Betreibern Bußgelder. Gewertet wird Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit. Die Qualität der 25 Bahnunternehmen, deren Konzessionsdauer und Streckennetz und deren Wirtschaftlichkeit werden in Tabellen miteinander verglichen. Das gesamte Bahnnetz wird von Railtrack verwaltet und unterhalten. Railtrack ist auch für die Koordination der Fahrpläne und den Betrieb großer Bahnhöfe zuständig. In Zusammenarbeit mit den Netzbetreibern sind Modernisierungsprogramme geplant. Dies betrifft vor allem die Fahrzeuggenerationen. Das Rollmaterial gehört zum größten Teil den drei Leasing-Gesellschaften. Die Fernverkehrsunternehmen schütten heute Gewinne an ihre Aktionäre aus, während die Nahverkehrsunternehmen steuerlich subventioniert werden.
Die Zuverlässigkeit der britischen Eisenbahngesellschaften
Eisenbahn-Revue international ; 2 ; 61-65
2000-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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Die Finanzierung nordamerikanischer Eisenbahngesellschaften
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