Nur in einem freien Verkehrsmarkt können die europäischen Kombi-Operateure ihre Systemvorteile ausnutzen. Dabei kommt der Internationalen Kombi-Vereinigung UIRR eine Schlüsselrolle zu. Die UIRR versteht sich als Moderator zwischen Operateuren, Bahnen und Politik. Damit echter Wettbewerb entsteht und mehr Fracht zurück auf die Schiene kommt, muss die EU alles unternehmen, um den Binnenmarkt im Eisenbahnsektor zu realisieren. Wichtige Schritte in diese Richtung waren Einigungen u.a. bezüglich eines Transeuropäischen Schienengüternetzes (TESGN), eines harmonisierten Systems zur Anlastung der Wegekosten und des Zugangs aller in der Gemeinschaft zugelassenen Eisenbahnunternehmen zum TESGN, die der Ministerrat im Dezember 1999 errreichte. Die UIRR unterstützt jeden Schritt in Richtung Liberalisierung des Schienenmarktes. Der Beitrag zeigt auf, mit welchen Maßnahmen der Kombinierte Verkehr vorangetrieben werden kann und welche Leistungen vonseiten der europäischen Bahnen verbessert werden können, um die Kundenzufriedenheit zu verbessern.
Kombi-Verkehr kann wieder zweistellig wachsen
Kombi-Vereinigung UIRR macht Druck
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 54 , 108 ; 13
2000-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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