Die italienische Regierung hat die erste Lizenz für den Betrieb von Privatbahnen erteilt. Nachdem die Privatisierung des Schienenverkehrs lange Zeit abgeblockt wurde, ist damit offiziell seit dem 1. Juni 2000 das Monopol der Italienischen Staatsbahnen FS gebrochen. Drei italienische Unternehmen haben bereits Lizenzen für den Eisenbahn-Gütertransport nach Nordeuropa, speziell Deutschland, erhalten. Diese sind die Eisenbahngesellschaft Rail Service in Turin, die Rail Traction Company SpA (RTC) und schließlich die FNM SpA (Ferrovie Nord Milano), die zu den ältesten Eisenbahnunternehmen des Landes zählt. Mit Hilfe ihrer Lizenzen werden bis spätestens 2001 die ersten privaten Güterzüge in Richtung Norden auf die Reise gehen.
Bald rollen Privatzüge in Richtung Norden
Der italienische Eisenbahnmarkt ordnet sich neu
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 54 , 99 ; 7
2000-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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