Bei der Neukonstruktion von Güterwagen ist es wichtig zu wissen, welchen Belastungen die Gasstoßdämpfer in den Kupplungseinrichtungen bei Rangieraufläufen ausgesetzt werden können. Durch eine Simulation der Auflaufvorgänge auf einem PC können umfangreiche Praxisversuche vermieden werden. Dazu wurde für eine konkrete Stoßdämpferkonstruktion ein Simulationsmodell entwickelt., das mit Werkzeugen aus der Hydraulik und der Thermodynamik arbeitet. Zusätzlich wurde eine Gruppe von Differentialgleichungen eingeführt. Die ermittelte zulässige Auflaufgeschwindigkeit wurde in Praxisversuchen bestätigt.
K voprosu o modelirovanii manevrovogo soudarenija vagonov
Zur Frage der Modellierung von Rangieraufläufen
Vestnik VNIIZhT ; 59 , 4 ; 27-31
2000-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
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