Die größte Variable bei der Schaffung eines sicheren Bahnsystems ist das Triebfahrzeugführer-Personal. Auch die Automatisierung des Fahrbetriebs bringt keine generelle Lösung des Problems, da auch bei diesen Systemen die Gefahr menschlicher Fehler besteht. Da Triebfahrzeugführer diejenigen sind, deren Handlungen den größten direkten Einfluss auf die Sicherheit haben, müssen für Triebfahrzeugführer optimale Arbeitsbedingungen (fehlertolerante Handlungen, Unterstützungseinrichtungen, Rückfallebenen etc.) geschaffen werden. Im Beitrag werden Maßnahmen zur Fehlervermeidung bzw. deren Folgen und zur Sicherheitssteigerung behandelt.


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    Title :

    Driver error is a system error


    Additional title:

    Der Fehler eines Triebfahrzeugführers ist ein Systemfehler


    Contributors:

    Published in:

    Rail Bulletin ; 12 , 2 ; 10, 12


    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Driver error

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    DRIVER ERROR RESPONSE SYSTEM

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    National Research Council (U.S.) | British Library Conference Proceedings | 2005


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    R. S. Hutabarat / J. B. Lam / M. F. Lawrence | NTIS | 2004