Die größte Variable bei der Schaffung eines sicheren Bahnsystems ist das Triebfahrzeugführer-Personal. Auch die Automatisierung des Fahrbetriebs bringt keine generelle Lösung des Problems, da auch bei diesen Systemen die Gefahr menschlicher Fehler besteht. Da Triebfahrzeugführer diejenigen sind, deren Handlungen den größten direkten Einfluss auf die Sicherheit haben, müssen für Triebfahrzeugführer optimale Arbeitsbedingungen (fehlertolerante Handlungen, Unterstützungseinrichtungen, Rückfallebenen etc.) geschaffen werden. Im Beitrag werden Maßnahmen zur Fehlervermeidung bzw. deren Folgen und zur Sicherheitssteigerung behandelt.
Driver error is a system error
Der Fehler eines Triebfahrzeugführers ist ein Systemfehler
Rail Bulletin ; 12 , 2 ; 10, 12
2000-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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